Топ-10 индивидуальных транспортных средств со всего мира

19-04-12 | Тюнинг

Независимо от того, куда вы отправитесь, транспортные средства играют важную роль практически в каждом аспекте нашей жизни. Обладание автомобилем считается сегодня большинством людей неотъемлемой частью жизни. Для удовольствия или по экономической необходимости, почти всем из нас рано или поздно хочется владеть транспортным средством.

Стоит ли удивляться, что во всем мире некоторые люди превратили их в произведения искусства? Разве есть лучший способ выразить любовь и признательность к своему транспортному средству, чем украсить его с любовью и заботой? Итак, топ 10 индивидуальных автомобилей по всему миру:

10. Dekotora (Япония)

Их долго рассматривали как однородную культуру живущих в каморках людей, но японцы действительно могут быть творческими и своеобразными, как никто другой. Dekotora (означает «украшенный грузовик») является идеальным примером того, какими индивидуальными могут быть японцы. Построенные и принадлежащие независимым дальнобойщикам, «dekotora» - это регулярные грузовики, которые выглядят как казино Лас-Вегаса. Разве что не так скучно. Благодаря различным световым элементам, отличительным знакам и массивным хромовым светильникам, эти грузовики зажигают японские автомобильные дороги и остановки, когда их владельцы собираются вместе, чтобы похвастаться дизайнами своих авто. Нет двух одинаковых грузовиков, а владельцы стараются делать свои грузовики настолько диковинными насколько это возможно. И ведь они действительно используются для перевозки грузов.

9. Туристические автобусы (Таиланд)

Как «dekotora» в Японии, тайские туристические автобусы – это праздник цвета и дизайна. Расписанные профессионалами, которые посвятили свои жизни искусству, эти автобусы курсируют по всему Таиланду, украшенные миллионами различных конструкций и изображений. От героев мультфильмов Диснея до японских аниме – нет ничего слишком диковинного или красочного, что не может оказаться на борту автобуса. На самом деле, необычно окрашенные автобусы настолько широко распространены, что единственный вид автобуса, который выделится из общей массы на улицах Бангкока, - это окрашенный обычным образом. Среди туристических автобусов яркие цвета и гигантские персонажи мультфильмов – это норма. Говорите что хотите об этих автобусах, но я уверен, что они гораздо приятнее некоторых старых серых «Greyhound».

8. Choppers (U.S.A.)

В конце Второй мировой войны миллионы солдатов оказывались на родине с жаждой новых впечатлений, какие не могла удовлетворить послевоенная жизнь. Многие из них приобрели мотоциклы, чтобы насладиться скоростью и свободой открытой дороги, но оказалось, что заводские версии слишком громоздкие и полные ненужных частей. Используя свои навыки в мирных целях, они изменяли и «обрезали» свои мотоциклы, чтобы сделать их более обтекаемыми и быстрыми. В течение следующих двадцати лет, это искусство развивалось, родилась целая огромная субкультура. Хотя «чопперы» много лет не появлялись на публике, они возродились в 2000 году в таких шоу, как «American Chopper» и в виде таких брендов, как «West Coast Choppers», торгующих индивидуальными мотоциклами нового поколения. Модифицированные, опасные и громкие, они лучше всего символизируют США, что особенно хорошо, ведь это единственная страна в мире, где можно легально на них ездить.

7. Иташа (Япония)

Допустим, у вас, наконец, появилось достаточно денег и сил, чтобы купить этот итальянский спортивный автомобиль, о котором вы всегда мечтали. Шедевр автомобилестроения и чистой мощи, он выглядит так же круто, каким кажется. Ведь правда, что первым делом вы потратите еще кучу денег на то, чтобы нарисовать на ней какую-нибудь сексуальную мультипликационную героиню? Как бы странно это ни выглядело, группа автолюбителей в Японии именно этим и занимается. Известные как «иташа» (что означает «боль автомобиля» – официально произошло от «мучительно неловко», а на самом деле скорее от «больно для кошелька»), эти автомобили в основном содержат и управляют ребята, чья любовь к таким показательным авто может сравниться только их желанием заняться любовью с мультиком. Несмотря на то, что автомобили «иташа» начали участвовать в реальных гонках и поддерживаются реальными компаниями, это все еще по большей части бескорыстный труд. Для людей, которые посвящают значительную часть своей зарплаты на то, чтобы дать миру знать, как они любят мультяшных школьниц с розовыми волосами, ничего не бывает слишком много.

6. Lowriders (U.S.A.)

Хотя в последние годы их привыкли ассоциировать хип-хоп культурой западного побережья США, лоурайдеры всегда были неотъемлемой частью культуры Чикано. Впервые построенные американцами мексиканского происхождения еще в 30-х годах, лоурайдеры и культура вокруг них процветали во время послевоенного бума. Как и бывшие солдаты, убиравшие все лишнее со своих «чопперов», любители лоурайдеров значительно изменяли свои автомобили, чтобы сделать их посадку как можно более низкой. После использования мешков с песком и шлакоблоков они перешли к настоящему модифицированию своих автомобилей. Цель состояла в том, чтобы сделать их максимально «низкими и медленными». Одна из самых известных модификаций лоурайдеров, гидравлика, фактически была ответом на закон, принятый в штате Калифорния. Не желая видеть низко и медленно едущие автомобили, государство запретило иметь автомобиль, у которого какая-либо деталь располагается ниже, чем его диски. Чтобы обойти закон, один предприимчивый настройщик взял насосы от старых бомбардировщиков B-52 и изобрел систему, которая позволяла приподнимать или опускать автомобиль в зависимости от того, есть ли вокруг полицейские.

5. Моделированные скутеры (Великобритания)

Веселые шестидесятые способствовали появлению множеству хорошей музыки, но, в сущности, все дело было в стиле. От смокингов Джеймса Бонда до костюмов Эммы Пил, главная секретная миссия в Лондоне 1960-х годов заключалась в том, чтобы выглядеть настолько круто, насколько позволяют человеческие возможности, и не жалеть на это средств. Поклонники одной из наиболее популярных субкультур того времени, «моделирования», выразили свою бессмертную любовь к моде через мотороллеры. Хотя они были в основном детьми рабочих, эти энтузиасты находились под влиянием итальянской культуры и моды и любили дешевые, но ухоженные скутеры «Vespa» и «Lambretta». Как только они их получали, то сразу значительно изменяли их экстерьер, особенно зеркала и фары. Не желая ограничивать себя только двумя зеркалами и одной фарой, иногда они приделывали на скутеры так много зеркал заднего вида и фар, насколько позволяла конструкция. Ни до, ни после в истории автомобилей безопасность не выглядела так здорово.

4. Звенящие грузовики (Центральная Азия)

Хотя их название может звучать глупо (и, возможно, даже немного оскорбительно) в звенящих грузовиках нет ничего смешного. Это сильно украшенные коммерческие автомобили встречаются по всей Центральной Азии, но самые изощренные находятся в Афганистане, Индии и Пакистане. Покрытые красочными картинами домов, животных, транспортных средств и пасторальных пейзажей, звенящие грузовики – это просто загляденье. Несмотря на общепринятое мнение, каждый грузовик уникален, его предназначение – это быть отражением вкусов и индивидуальности владельца. Одно часто встречающееся изображение, общее для большинства грузовиков, - человеческий глаз, чтобы отгонять злых духов. Но то, что отличает звенящие грузовики от других индивидуальных машин (и дает им название), это, конечно, звон. Чтобы получить фирменный звук, бамперы грузовых автомобилей украшены длинными цепями и брелками, висящими на манер штор. В условиях суровых афганских ветров, эти цепи-шторы действуют как фурины (ветряные колокольчики), давая всем понять с помощью звона о приближении грузовика. На случай если гигантского нарисованного глаза еще не видно.

3. Jeepney (Филиппины)

Построенные на основе каркасов избыточных и изношенных джипов армии США, «jeepney» являются отличным примером того, как мусор для одного человека является сокровищем для другого. Когда американская армия была отозвана из Филиппин после Второй мировой войны, они продали или просто отдали сотни своих лишних джипов местным жителям. Радуясь новым автомобилям, но не слишком сильно, так как они предназначались для перевозки солдат, филиппинцы решили их изменить – удлинили кабины, добавили крыши, закрасили скучный зеленый армейский цвет всеми цветами радуги. В результате эти машины выглядели намного более интересно и сыграли жизненно важную роль в восстановлении общественного транспорта в стране, которая по-прежнему пытается собраться после долгих лет оккупации. Они стали частью местной культуры и существуют и сегодня, хотя для их основы больше не применяются старые армейские джипы. Некоторые производители даже начали производить «электронные jeepney», которые работают на электричестве. Эти «jeepney» в будущем будут способствовать тому, что улицы Филиппин никогда не будут серыми, даже после того, как кончится нефть.

2. Индивидуальные фургоны (США)

Разве что-нибудь символизирует семидесятые больше, чем индивидуальные в своем роде фургончики? Хотя они впервые были представлены среди хиппи и серферов в шестидесятых годах, такие фургоны стали действительно популярными после 1970 года. Внутри они представляли собой своего рода шедевры мобильных гостиных с ковровым покрытием, стробоскопами и, если повезет, мини-холодильниками, наполненными холодным пивом. Снаружи они изображали героев популярной культуры того времени. На них был запечатлен каждый научно-фантастический и фентези-персонаж – от Конана до C3PO. Культура индивидуальных фургонов сочетала вольность кочевников шестидесятых со здоровым гедонизмом семидесятых. Они курсировали по улицам и пляжам, обеспечивая домашний уют везде, где был тротуар. И не забудьте про замечательные фентези-картинки, изображающие экшен-сцены.

1. Уникальные повозки рикшей (Индия, Бангладеш)

Единственное транспортное средство в списке, работающее на человеческой тяге, уникальные повозки рикшей в Индии доказывают, что отсутствие двигателя не помеха тюнингу. Хотя уровень их использования в значительной мере снизился в других частях света, рикши остаются распространенной формой транспорта во многих городах Индии и Бангладеша. Используемые в качестве дешевого способа передвижения, рикши являются неотъемлемой частью транспортной системы. Но действительно облагораживает их искусство. Покрытые картинами, изображающими все, от кинозвезд до продуктов и политических комментариев, они отражают мнения владельцев и их чувства, давая другим людям на дороге повод поглазеть на что-нибудь. В прошлом элита считала эти картины неловким образцом низкого уровня культуры, но в последнее время художники и ученые начали воспринимать это как серьезный вид искусства. К тому же, они экологически чистые!

Ваша оценка: Нет Средняя: 4.8 (4 голосов)

ЧИТАЙТЕ также по теме:
Не обращая внимания на название, просто насладитесь истинно итальянским подходом к созданию мотоциклов по особому заказу.
Американское колесное тюнинг-ателье 360 ° выпустило новый пакет колес для Porsche Panamera S. Автомобиль оборудован набором 360 ° кованых колес Split7, размеров - передние 22 ? 9,5 дюйма и 22 ? 11 дюймов сзади.
Очередной Overkill, хотя, может кто-нибудь и придет в восторг. На этот раз переменам подвергся Chrysler Sebring Кабриолет 2003 года.
Ultimate Auto – это тюнинг-ателье из Орландо, которое никогда не прекращает нас удивлять.
Хотя это и не плохой автомобиль для ежедневного использования, но назвать Kia Cee'd интересным для тюнеров язык не поворачивается. Если бы не тот факт, что Cee'd был признан ведущими Top Gear как одно из лучших...

Комментарии

Отправить комментарий