Тест-драйв купе «Морган Аэро»

02-07-12 | Тест-драйв

Когда это модели «Морган» успели так подорожать? С момента имевшего место в прошлом году «отречения от престола» модели «Аэро 8» стоимостью $108 800 это новое купе представляет собой саму дешевую версию автомобиля в линейке «Аэро». Вообще-то, говоря «линейка», я немного преувеличиваю, так как в продаже находится всего две машины: купе и «Аэро Суперспорт». Как бы там ни было, речь не об этом. А вот что имеет значение, так это цена базовой версии, которой не хватает всего ?50 до шестизначной цифры.

Правда, это на $38 850 меньше, чем цена кабриолета «Суперспорт», созданного на базе купе. Автомобили практически ничем не отличаются друг от друга, если не брать в расчет откидной верх. Главный дизайнер «Морган» Мэтт Хамфрис свободно признается, что купе «Аэро» – не самый сложный проект в его карьере.

Несмотря на это, автомобиль все равно выглядит эффектно, и один только дизайн уже частично оправдывает столь непомерную цену, не говоря о технической «начинке». Купе «Аэро» имеет схожее с установленным на «Plus 8» алюминиевое шасси, дополненное 4,8-литровым двигателем производства «BMW»; выбор трансмиссий ограничен шестискоростной автоматической и механической коробками передач. Все эти общие черты подчеркивают тот путь, который компания «Морган» прошла с момента выхода в свет первой модели «Аэро» более десяти лет назад.

Автомобиль значительно «возмужал», поэтому вам больше не придется всячески оправдывать «Аэро», сравнивая его с моделями конкурентов. Ну, практически не придется. Если на минуту забыть о громоздком рулевом колесе, то салон превращается в восхитительно причудливое место, где можно с удовольствие провести время. Места здесь немного (в отличие от вместительного багажника), поэтому развернуться в салоне «Аэро» особо негде, однако отделка интерьера просто замечательная, а звукоизоляция на удивление качественная. Да, колонка рулевого управления – это последняя разработка «BMW», я и также уверен, что где-то видел воздухозаборники, но в остальном автомобиль полностью располагает к себе. Особенно приятно смотреть на дорогу поверх длинного капота.

Прибавьте к этому уверенную работу V8 и удивительную гибкость подвески, и вы получите автомобиль, который с легкостью преодолевает большие расстояния, не забывая доставлять вам удовольствие от поездки.

Да, за «911» вам не угнаться, но вам и не нужно сильно разгоняться, чтобы насладиться поездкой в «Аэро». К тому же, машина весит менее 1200 кг и выдает 390 л.с. (или 368 л.с., если вы не установите опционную спортивную выхлопную систему), а значит, она отнюдь не медленная. Но не забывайте, что по сути своей это «GT», поэтому автомобиль предпочитает, чтобы с ним обращались соответственно.

Технические характеристики: 4799cc, V8, задний привод, 390 л.с., 370 фунто-футов, потребление топлива 11 литров на 100 км, вес 1175 кг.
Производительность: разгон от 0 до 100 км/ч за 4,2 сек, максимальная скорость 273,5 км/ч.

Ваша оценка: Нет Средняя: 4.8 (4 голосов)

ЧИТАЙТЕ также по теме:
Кем же ты хочешь быть, Infiniti? Судя по цифрам, гибрид Q50 может быть конкурентом, скажем, BMW 335i. Оснащённый 3,5-литровым V6, который вместе с электромотором даёт общую мощность в 359 л.с., этот заднеприводной...
Автомобили с бесступенчатыми коробками передач – просто ужас. Но такие КПП ещё и весьма эффективны, вот почему Nissan приберёг эту технологию для нового вариатора Xtronic Qashqai – это единственная доступная...
Произнесите название медленно: BMW X5 M50d. Труднопроизносимо слегка, да? Но эти 10 слогов определяют самую быструю Х5, которую вы можете сегодня купить – пока в обновлённом модельном ряду неизменно не появится новая...
При помощи совпадений Бог сохраняет анонимность – так говорил Альберт Эйнштейн. Что ж, если это правда, то на этот раз высший план был раскрыт. Всего через пару месяцев после того, как BMW выпустила 552-сильный...
Нам уже доводилось критиковать этот автомобиль. Появились первые снимки, и, сами понимаете, X-Bow с ветровым стеклом не показался нам героем-красавцем. Но знаете что? KTM X-Bow GT – это одна из тех машин, которые...

Комментарии

Отправить комментарий