Тест-драйв «Лексус GS 250»

03-05-12 | Тест-драйв

Как правило, младшую модель в линейке седанов оснащают скромным 2-литровым четырехцилиндровым дизельным двигателем, однако в случае с линейкой «Лексус GS 250» самый «слабосильный» силовой агрегат представляет собой 2,5-литровый бензиновый V6 мощностью 207 л.с. Очевидно, скромностью тут и не пахнет. Как и дизелем.

Вот чистые, неразбавленные факты: от 0 до сотни за 8,6 сек, 207 г/км, потребление топлива 1 литр на 11,2 км и стартовая цена ?36 000 ($58 250). Вроде бы неплохие показатели, однако стоит только взглянуть на характеристики «BMW 525d SE» (218 л.с., от 0 до 100 км/ч за 7 секунд, 126 г/км, 1 литр на 20 км и ?35 000 ($56 650)), и становится понятно, насколько отстал «Лексус GS 250».

Правда, нужно признать, что управляемость «GS» намного улучшилась по сравнению со старой моделью, и если вам часто приходится ездить по дорогам «A» или «M», то «Лексус» – неплохой выбор. Это удобный, тихий и качественный автомобиль с намного улучшенным интерьером. Правда, на высоких скоростях 6-ступенчатая автоматическая трансмиссия работает с легкой задержкой, управляется машина не очень уверенно, а потребление горючего возрастает.

«Лексус» стойко отказывается идти по «дизельному» пути. «GS» – неплохой автомобиль, однако у него немало конкурентов, демонстрирующих лучшие показатели, и вы должны быть очень негативно настроены по отношению к «BMW Five» (или, коли на то пошло, «Мерседес E250CDI»), чтобы задуматься о покупке «Лексус GS 250».

Технические характеристики: 2499cc, 207 л.с., 181 фунто-футов, потребление топлива 1 литр на 11,2 км, вредные выбросы 207 г/км, вес 1730 кг.
Производительность: разгон от 0 до 100 км/ч за 8,6 сек, максимальная скорость 230 км/ч.
Вердикт: Отнюдь не плохой автомобиль, который, однако же, не выдерживает конкуренции с немецкими автопроизводителями.

Автор: Том Форд

Ваша оценка: Нет Средняя: 4.7 (3 голосов)

ЧИТАЙТЕ также по теме:
Кем же ты хочешь быть, Infiniti? Судя по цифрам, гибрид Q50 может быть конкурентом, скажем, BMW 335i. Оснащённый 3,5-литровым V6, который вместе с электромотором даёт общую мощность в 359 л.с., этот заднеприводной...
Автомобили с бесступенчатыми коробками передач – просто ужас. Но такие КПП ещё и весьма эффективны, вот почему Nissan приберёг эту технологию для нового вариатора Xtronic Qashqai – это единственная доступная...
Произнесите название медленно: BMW X5 M50d. Труднопроизносимо слегка, да? Но эти 10 слогов определяют самую быструю Х5, которую вы можете сегодня купить – пока в обновлённом модельном ряду неизменно не появится новая...
При помощи совпадений Бог сохраняет анонимность – так говорил Альберт Эйнштейн. Что ж, если это правда, то на этот раз высший план был раскрыт. Всего через пару месяцев после того, как BMW выпустила 552-сильный...
Нам уже доводилось критиковать этот автомобиль. Появились первые снимки, и, сами понимаете, X-Bow с ветровым стеклом не показался нам героем-красавцем. Но знаете что? KTM X-Bow GT – это одна из тех машин, которые...

Комментарии

Аватар пользователя Anonymous

А вы такие умные сравнивать BMW и Lexus по цене, а ничо, что у Lexus штатного оборудования намного больше чем у немцов. У всех Немцов вы заплатили за разные улучшалки что ли не в пол цены автомобиля в лучшем случае!!!

Отправить комментарий