Тест-драйв кабриолета «Порше 911 Каррера»

27-02-12 | Тест-драйв

Насколько мне известно, модель «911» подверглась значительным улучшениям. Заметьте: в отличие от большинства авторов популярного авто-шоу, я никогда по-настоящему не верил в старую модель.

А что действительно поражает, так это та пропасть, которая пролегла между предыдущей версией автомобиля и этим новым кабриолетом. Как известно, купе «911» – лучший в мире спорткар, однако кабриолет обладает всеми достоинствами своего «крытого» собрата вкупе с собственным непередаваемым шармом. Этот «Порше 911 Каррера» – настоящий бриллиант, и рациональный подход к нему попросту неприменим.

Новая крыша – произведение искусства. Между внутренним и внешним слоями ткани расположены панели из легчайшего магниевого сплава. Когда крыша поднята, брезент натягивается на эти панели и превращает кабриолет в купе, причем шум ветра абсолютно не проникает в салон. Складная крыша в убранном состоянии занимает очень мало места и весит значительно меньше, чем обычный жесткий верх.

Даже с убранным верхом кабриолет «Порше 911 Каррера» может похвастать отличной аэродинамикой салона. Вы будто попадаете в самый центр урагана: снаружи бушует ветер, но внутри царит тишина и покой. Электрический ветровой щиток поднимается из-за задних сидений, так что нет необходимости хранить его в багажнике и постоянно бороться с ним при установке, как с взбесившимся шезлонгом. Так что даже в самую неприветливую погоду можно спокойно ехать с опущенной крышей.

Этот «911» уже доказал, что шум, вызываемый шиной при качении, у новой модели на порядок меньше, чем у старой. Если же установить себе фирменную адаптивную подвеску PASM, то комфортная и мягкая поездка вам гарантирована. Нет, я не забыл добавить «для спорткара»: поездка будет комфортной и мягкой. Точка.

Что ж, с одной стороны, перед нами – кабриолет, который почти абсурдно комфортен и совершенен. С другой стороны, «911» – просто грандиозный спорткар. Если придираться к цифрам, возможно, автомобиль не покажется вам таким уже великолепным, однако когда вы сидите за рулем и ведете «Порше 911 Каррера» по трассе, то практически не ощущаете тряски и чувствуете себя просто отлично.

Машина обеспечивает невероятно прочное сцепление с дорогой и очень стабильна, чего никак нельзя сказать о старой модели. Передняя часть предыдущей «911 Каррера» всегда казалась легче задней. У нового автомобиля передняя часть спроектирована правильно, и вы действительно чувствуете, как все четыре колеса слаженно работают во имя вашего движения вперед.

Что же до двигателя кабриолета «911» с шестью горизонтально расположенными цилиндрами, он невероятно харизматичен. Автомобиль также оснащен детскими сиденьями. Когда едешь в этом «Порше», создается впечатление, что автомобиль не остановится даже тогда, когда водитель состарится и умрет, и будет ехать еще очень долго. В довершение всего вышесказанного, кабриолет «Порше 911 Каррера» – самый экономичный и экологичный спорткар из имеющихся на рынке. Поэтому-то цена ?79 947 ($125 316) моментами кажется просто смехотворной.

Но идеален ли этот автомобиль? Что ж, по-моему, держатели для чашек слишком узкие, так что компании «Порше» еще работать и работать.

Автор: Пол Хоррелл

Ваша оценка: Нет Средняя: 5 (2 голосов)

ЧИТАЙТЕ также по теме:
Кем же ты хочешь быть, Infiniti? Судя по цифрам, гибрид Q50 может быть конкурентом, скажем, BMW 335i. Оснащённый 3,5-литровым V6, который вместе с электромотором даёт общую мощность в 359 л.с., этот заднеприводной...
Автомобили с бесступенчатыми коробками передач – просто ужас. Но такие КПП ещё и весьма эффективны, вот почему Nissan приберёг эту технологию для нового вариатора Xtronic Qashqai – это единственная доступная...
Произнесите название медленно: BMW X5 M50d. Труднопроизносимо слегка, да? Но эти 10 слогов определяют самую быструю Х5, которую вы можете сегодня купить – пока в обновлённом модельном ряду неизменно не появится новая...
При помощи совпадений Бог сохраняет анонимность – так говорил Альберт Эйнштейн. Что ж, если это правда, то на этот раз высший план был раскрыт. Всего через пару месяцев после того, как BMW выпустила 552-сильный...
Нам уже доводилось критиковать этот автомобиль. Появились первые снимки, и, сами понимаете, X-Bow с ветровым стеклом не показался нам героем-красавцем. Но знаете что? KTM X-Bow GT – это одна из тех машин, которые...

Комментарии

Отправить комментарий