Тест-драйв «Ауди A4 2.0 TDI»

14-02-12 | Тест-драйв

Рискуя подставить под удар самый принцип написания обзора автомобиля, поставим вопрос ребром: неужели автомобиль может быть слишком хорошим?

На повестке дня – новый супер-экономный и экологичный «Ауди A4 2.0 TDI». Если вы ищете качественный среднегабаритный седан премиум-класса, мы можем назвать несколько причин не покупать этот младший в семействе дизельный автомобиль. Правда, мы даже вроде как и сами не хотим, чтобы вы его купили. И дело тут не в том, что мы ненавидим полярных медведей и жаждем, чтобы их естественная среда обитания была уничтожена (правда, фильм «Frozen Planet», в котором полярные мишки предстали в образе злобных убийц тюленей, немного охладил наше отношение к этим белым пушистым зверушкам), а в том, что «A4» – паинька до мозга костей. Эта машина до невозможности правильная.

Начать с того, что автомобиль настолько экономичен, что при аккуратном вождении вы можете заправиться лишь однажды, и топлива вам хватит до старости. По официальным данным, показатель вредных выбросов «A4» составляет 112 г/км, а 1 лит горючего хватит на 23,3 километра. До того момента, как в свет выйдет модель «320ED» с показателем 109 г/км, «Ауди» может с полным правом хвастать своим детищем.

С другой стороны, нельзя сказать, что «Ауди A4 2.0 TDI» похож на страдающего одышкой астматика. Дизельный силовой агрегат обладает достаточной мощностью, чтобы без проблем передвигать «A4» с места на место. Если придираться по мелочам, то «A4» не может похвастать той же легкостью управления, как «Ягуар» (хотя автомобиль ведет себя лучше, чем предыдущее модели «Ауди»), и не столь отзывчиво реагирует на команды водителя, как «BMW». Многие посчитают, что лучший в своем классе, полный гаджетов интерьер и отличное поведение на автостраде – неплохой компромисс и плата за слегка ухудшенные динамические характеристики.

«Ауди A4 2.0 TDI» столь хладнокровно и рационально компетентен практически во всех аспектах, что он рискует превратиться в представителя «Toyota Expec», поставщика объективно великолепных, но эмоционально холодных машины. «A4» похож, скорее, на холодильник из матовой стали, чем на грязно-белую стиральную машину. «A4» – это функциональный автомобиль, лишенный чувства юмора.

Очевидно, что дизельный «A4» разойдется огромным тиражом, доказав, что слишком хороших машин не бывает и что все наши доводы неразумны: недостаток драйва – минус для суперкара, а для дизельного седана это, вероятно, плюс. Но мы и не утверждали, что этот обзор претендует на разумность или объективность. Стремясь сохранить разнообразие и оживленность дорог, мы бы посоветовали вам купить «Крайслер 300C», «Альфа Ромео 159» или даже «Сузуки Кизаши», хотя они и уступают «A4». Если же вы нас не послушаете, мы поймем.

Технические характеристики: 1968cc, 4 цилиндра, передний привод, 134 л.с., 236 фунто-футов, потребление топлива 1 литр на 23,3 км, вредные выбросы 112 г/км,
Производительность: разгон от 0 до 100 км/ч за 9,3 сек, максимальная скорость 215,6 км/ч.
Вердикт: Если вы решите не расставаться с этим автомобилем до конца жизни, вы будете безгранично счастливы. Не возбуждены и восхищены, но полностью удовлетворены. Холодное, рациональное великолепие.

Автор: Сэм Филип

Ваша оценка: Нет Средняя: 5 (2 голосов)

ЧИТАЙТЕ также по теме:
Кем же ты хочешь быть, Infiniti? Судя по цифрам, гибрид Q50 может быть конкурентом, скажем, BMW 335i. Оснащённый 3,5-литровым V6, который вместе с электромотором даёт общую мощность в 359 л.с., этот заднеприводной...
Автомобили с бесступенчатыми коробками передач – просто ужас. Но такие КПП ещё и весьма эффективны, вот почему Nissan приберёг эту технологию для нового вариатора Xtronic Qashqai – это единственная доступная...
Произнесите название медленно: BMW X5 M50d. Труднопроизносимо слегка, да? Но эти 10 слогов определяют самую быструю Х5, которую вы можете сегодня купить – пока в обновлённом модельном ряду неизменно не появится новая...
При помощи совпадений Бог сохраняет анонимность – так говорил Альберт Эйнштейн. Что ж, если это правда, то на этот раз высший план был раскрыт. Всего через пару месяцев после того, как BMW выпустила 552-сильный...
Нам уже доводилось критиковать этот автомобиль. Появились первые снимки, и, сами понимаете, X-Bow с ветровым стеклом не показался нам героем-красавцем. Но знаете что? KTM X-Bow GT – это одна из тех машин, которые...

Комментарии

Отправить комментарий