Тест-драйв Volkswagen Passat CC

Volkswagen Passat CC (Comfort Coupe) в основном ориентирован на американский рынок, но это не делает его менее европейским. Автомобиль стал больше, но при этом не сильно просторным. Внимание привлекают купеобразный профиль и двери, лишенные рамок. Если говорить об оформлении салона, то оно полностью повторяет обычный Passat.

Изменения коснулись конфигурации сидений (они приобрели более рельефный характер, задний диван стал двухместным), рулевого управления, приборной панели, блока управления климат-контролем и мультимедийной системой, кнопок, переключателей и регулировок.

К новинкам можно отнести и систему, контролирующую движение в границах разметки, навигацию, достойную камеру заднего вида, которой не страшны загрязнения, автопарковщик. Для Passat CC предназначена следующая линейка двигателей: бензиновые турбомоторы 1,8 л (160 л.с.) и 2 л (200 л.с.), V-образный 6-цилиндровый двигатели объёмом 3,6 л (300 л.с.) и дизели (2 л, 140–170 л.с.). Passat CC имеет двольно мягкую подвеску, плавный характер движения (за счёт обновленного усилителя руля).
Passat CC отличает превосходная управляемость, точность реакции, чуткий руль. Разгон до 100км/ч требует менее 8 секунд. Тормозная система Passat CC также безупречна.

Экстерьерное решение Passat CC невероятно удачно, в облике автомобиля присутствует благородство. С точки зрения дизайнерского решения, технического оснащения и комфорта Passat CC отвечает основным требованиям премиум-класса.