Одна из перспектив развития бортовой электроники.

04-08-13 | Авто новости

Оснащение салона автомобилей постоянно совершенствуется. Еще сравнительно недавно, наличие автомагнитолы с USB-портом , считалось достаточным для комфортного движения. Затем салон стал «обрастать» навигатором, жк-телевизором адаптированным для использования в автомобиле, видеорегистратором, автомобильной стереосистемой, системой паркинга и другой электронной аппаратурой. Неудивительно, что вскоре возникла необходимость появления системы, которая могла бы объединить в себе все эти устройства. Так на автомобилях появились штатные головные системы. Цены на эти устройства уже практически установились и вряд ли теперь снизятся. Штатные головные системы представляют собой микропроцессорное устройство с сопутствующим оборудованием в виде антенн, динамиков, видеокамер, датчиков температуры и т.п.

Но всё это есть уже сегодня. А к чему приведет дальнейшее развитие техники призванной сделать управление автомобилем максимально комфортным? Во-первых, к решению неожиданно возникшей проблемы информативности приборной доски. Согласно исследованиям, проведенным компанией Britannia Rescue, только 10 (!) процентов автовладельцев полностью понимают значения индикаторов на панели приборов. Не лучшим образом обстоят дела и на постсоветском пространстве. Но позвольте, ведь индикаторы должны информировать водителя о наиболее важных ситуациях. Как быть? Заставлять водителей сдавать экзамен на знание сигналов панели приборов? Нет, решение уже найдено и заключается в том, чтобы параллельно световому сигналу штатная головная система информировала водителя обо всех изменениях голосовой подсказкой. Кроме того, уже сейчас выпускаются головные системы с функциями маршрутного компьютера и автомобильного сканера. Это значит, что теперь, водитель может, не выходя из салона получать всё исчерпывающую информацию о неисправностях и ошибках электронной системы управления двигателем, ABS и АКПП.

А напоследок, маленькая хитрость для водителей грузовиков использующих для грузоперевозок изотермический фургон. Почти все современные маршрутные компьютеры оснащены датчиком температуры окружающего воздуха. Многие автовладельцы недоумевают по поводу его необходимости. А вот более находчивые, придумали использовать его для контроля над температурой в фургоне. Конечно, если фургон не имеет холодильной установки, то датчик не поможет сохранить товар, но предупредить водителя о проблемах с герметичностью — сможет.

Ваша оценка: Нет Средняя: 5 (1 голос)

ЧИТАЙТЕ также по теме:
хьюмидор для сигар aficionado
Прихожая является некой визиткой дома. Благодаря ней, возникает определяющее мнение о жилище, о людях проживающем в нем, об их укладе жизни. Это довольно много, поэтому следует обдумывать каждую деталь.
Рынок продаж новых автомобилей работает с 2002 года, за это время он успел сохранить авторитет и стал пользоваться огромным уважением у огромного числа покупателей.
Лишение водительских прав всегда неприятная процедура, особенно если автолюбитель считает себя не виновным в нарушении ПДД. Поскольку сотрудники ГИБДД не всегда способны объективно оценивать ситуацию.
К сегодняшнему дню в связи с ужесточением экологических стандартов к выбору основных составляющих на автомобиль стоит относиться более ответственно.
немецкий автомобиль
Несомненно, практически все собственники данного вида техники смогут высказать в отношении данного транспорта немало положительных аспектов. Ведь затраты, которые могут потребоваться на содержание данных марок,...