Тест-драйв «Форд Фокус EV»

20-08-12 | Авто новости

Электромобиль «Ниссан Лиф», вне всяких сомнений, создавался «с нуля». Что же до модели «Фокус Электрик», то это всего лишь модифицированный «Фокус». Таким образом, по сравнению с автомобилем компании «Форд» «Ниссан Лиф» имеет ряд существенных преимуществ: низкое лобовое сопротивление, небольшой вес и батарея большей емкости.

Правда, в области зарядки батареи «Фокус» идет на шаг впереди конкурента, а также потребляет меньше электричества в процессе подзарядки. Таким образом, «Форд» имеет экономичную батарею и первоклассное оборудование для преобразования электричества в движение.

По существу, «Форд» можно полностью зарядить всего за три с половиной часа, подключив автомобиль к розетке на 240 вольт (это в два раза быстрее, чем требуется модели «Ниссан» при таком же напряжении). К сожалению, чтобы добиться таких результатов, вам придется использовать 32 ампера, что намного превышает лимит большинства общественных зарядных пунктов (или домашних розеток) Британии.

К тому же, на одном заряде «Фокус» может проехать не более 120 км (хотя это и больше, чем может себе позволить «Лиф»). Если же на улице холодно, то пробег автомобиля сокращается (это беда всех электромобилей). Проблема не в батарее, а в том, что почти половина энергии уходит на обогрев салона. По этой причине в машине установлен таймер, и она сама прогреется прежде, чем вы отключите зарядное устройство и отправитесь в путь.

Таким образом, вам придется использовать «Фокус» в качестве достаточно дорогого средства передвижения для поездок на небольшие расстояния, как и любой другой электромобиль. Машина отлично справляется с перевозкой пассажиров, однако батарея занимает большую часть багажного отделения, так что в этом отношении «Фокус» проигрывает «Ниссан Лиф». Для дальних поездок лучше использовать другой автомобиль, у которого имеется настоящий двигатель.

Однако пока «Фокус Электрик» еще не полностью разрядился, он просто великолепен. Машина разгоняется очень плавно как в городе, так и в пригороде, причем делает это довольно энергично. В определенном смысле это большая проблема, так как со временем вы просто не можете не жать на педаль газа, что значительно снижает пробег автомобиля. Та же ситуация и с поездками по шоссе: если ехать по внешней полосе, то вскоре вы окажетесь на обочине.

Как бы там ни было, машина просто потрясающая. Она очень тихая, не скулит и не рычит и полностью лишена тех неприятных звуков, которые свойственны автомобилям с двигателями внутреннего сгорания. Вес батареи также помогает сгладить ход машины.

В помощь водителю на приборной панели имеется множество информационных индикаторов, облегчающих игру «заряди меня вовремя». Правда, если вы действительно хотите добраться из пункта А в пункт Б, то эта игра вам придется не по душе.

Технические характеристики: электромотор, 107 кВт или 141 л.с., 255 Нм, приблизительный пробег 190 км, вредные выбросы 0 г/км, вес 1645 кг.
Производительность: разгон от 0 до 100 км/ч за 10 сек, максимальная скорость 135 км/ч.

Ваша оценка: Нет Средняя: 5 (3 голосов)

ЧИТАЙТЕ также по теме:
хьюмидор для сигар aficionado
Прихожая является некой визиткой дома. Благодаря ней, возникает определяющее мнение о жилище, о людях проживающем в нем, об их укладе жизни. Это довольно много, поэтому следует обдумывать каждую деталь.
Рынок продаж новых автомобилей работает с 2002 года, за это время он успел сохранить авторитет и стал пользоваться огромным уважением у огромного числа покупателей.
Лишение водительских прав всегда неприятная процедура, особенно если автолюбитель считает себя не виновным в нарушении ПДД. Поскольку сотрудники ГИБДД не всегда способны объективно оценивать ситуацию.
К сегодняшнему дню в связи с ужесточением экологических стандартов к выбору основных составляющих на автомобиль стоит относиться более ответственно.
немецкий автомобиль
Несомненно, практически все собственники данного вида техники смогут высказать в отношении данного транспорта немало положительных аспектов. Ведь затраты, которые могут потребоваться на содержание данных марок,...

Комментарии

Отправить комментарий