Приспособление для зимнего запуска карбюраторного двигателя

13-12-11 | Авто новости

В сильные морозы попытки быстро запустить двигатель, не всегда успешны. Особенно это касается подержанных карбюраторных автомобилей. Для решения этой задачи есть специальная жидкость. Также, можно быстро соорудить приспособление для подачи её в двигатель.

Чтобы быстро завести двигатель, нужно обеспечить попадание жидкости для быстрого пуска прямо во впускной трубопровод. Данная консистенция способна интенсивно испаряться, потому может возгораться при очень разных условиях, будь то переобогащенная или слишком обедненная смесь. Потому мотор заводится легко и достаточно быстро.

Пусковые жидкости широко представлены в автомагазинах. Но ее можно приготовить и самому. В нее входит 250 мл бензина, такое же количество диэтилового эфира, который свободно продается в аптеках, и 5 мл моторного масла. Последнее необходимо для защиты от износа и появления задиров, то есть оно выполняет функцию присадки. Отметим, что не рекомендуется добавлять в смесь больше масла, так как это спровоцирует замасливание электродов на свечах зажигания.

Приспособление для подачи пусковой жидкости имеет элементарную конструкцию. Для этого нужно сделать отверстие в крышке воздухоочистителя или патрубке, позволяющее ее заливать непосредственно в горловину карбюратора, из которой она и поступит во впускной трубопровод. Желательно предусмотреть наличие резьбовой пробки для отверстия. Корпус заливной пробки нужно закрепить гайкой в крышке воздухоочистителя. Проделывать отверстие нужно из такого расчета, чтобы жидкость нормально попадала в первую камеру карбюратора, так как именно она задействована в запуске двигателя, а вторая вообще отключена.

Перед запуском мотора с помощью специальной жидкости нужно ручной подкачкой бензонасоса накачать поплавковую камеру карбюратора бензином, после чего отвинтить пробку и залить пусковую смесь в отверстие в количестве от 10 до 40 мл. Объем применяемой основы в основном зависит от показателей термометра и конструкции двигателя. При заливе жидкости воздушная заслонка карбюратора должна быть в открытом положении, потому как в ином случае она не поступит к месту назначения. Залив жидкость, закручивают пробку, вытягивают рычаг «подсоса» до упора и заводят двигатель. Данная технология способна помочь завести мотор при температуре до минус 25 градусов.

 

Источник: http://www.motorlandby.ru/

Ваша оценка: Нет Средняя: 5 (1 голос)

ЧИТАЙТЕ также по теме:
хьюмидор для сигар aficionado
Прихожая является некой визиткой дома. Благодаря ней, возникает определяющее мнение о жилище, о людях проживающем в нем, об их укладе жизни. Это довольно много, поэтому следует обдумывать каждую деталь.
Рынок продаж новых автомобилей работает с 2002 года, за это время он успел сохранить авторитет и стал пользоваться огромным уважением у огромного числа покупателей.
Лишение водительских прав всегда неприятная процедура, особенно если автолюбитель считает себя не виновным в нарушении ПДД. Поскольку сотрудники ГИБДД не всегда способны объективно оценивать ситуацию.
К сегодняшнему дню в связи с ужесточением экологических стандартов к выбору основных составляющих на автомобиль стоит относиться более ответственно.
немецкий автомобиль
Несомненно, практически все собственники данного вида техники смогут высказать в отношении данного транспорта немало положительных аспектов. Ведь затраты, которые могут потребоваться на содержание данных марок,...

Комментарии

Отправить комментарий