BMW M3 GTS

Когда задумывалась разработка этой модели, Порш как раз выпустил свой Porsche 911 GT3 RS, поэтому конструкторы подразделения Мотоспорт, стремились догнать и превзойти конкурента. Так на свет появилась экстремальная модель третьей серии – модель BMW M3 GTS! Чтобы водителю гонщику ничего не мешало, из салона выкинули не только электронные навороты, но и … задние кресла! Главное в гоночном монстре, что?

Шеститочечные ремни на гоночном «ковше», каркас безопасности, улучшенная система торможения и возможность регулировать антикрыло на капоте багажника. Из дополнительных функций и прибамбасов, только одинокий огнетушитель. Стекла и стандартная выхлопная система только давали автомобилю дополнительный вес, который не давал разогнаться.

В результате избавились от них. Новая титановая выхлопная система, карбонатное остекленение – вот, то, что нужно гонщику. В результате этой диеты авто потеряло в весе 185 кг! Не обошли вниманием и мотор. Оббьем двигателя увеличился на 400 кубов, появилась новая программа управления. Эта программа в сочетании с новой выпускной системой дало в результате увеличение мощности до 450 лошадиных сил. Механическая система управления отправилась к праотцам, вместо нее, одолжили у седана пятой серии семиступенчатаю роботизированнаю коробку управления Drivelogic.