Audi A8

	Кузов: Кол-во дверей / посадочных мест: Габариты: Длина: Ширина: Высота: Колесная база: Колея колес спереди: Колея колес сзади: Объем багажника: Объем топливного бака: Трансмиссия: Тип привода: Сцепление: Тип коробки передач: Модификации: Официальный сайт: audi.ru

Эта презентация второй линейки моделей А8 представительного класса была осенью 2002 года на одном из автосалонов в Париже. Новый автомобиль сохранит и преумножит желания потребителей автомобиля А8.

Как и раньше, платформа и кузов сделаны по алюминиевой технологии ASF, притом жёсткость кузова при кручении возрастает на 60%. Пока такие авто производят на полноприводных шасси Quattro, комплектация идёт лишь с гидромеханическим адаптивным 6-ступенчатым автоматом Tiptronic в двух алгоритмах переключения Dinamic Shift и Sport.

Седаны представительского класса A8 и удлиненный A8L, имеют лёгкие кузова, произведённые из алюминиевых сплавов по определённой технологии. По потребительским качествам и комфорту они очень конкурентоспособны в сравнении с автомобилями Mercedes-Benz S-класса и BMW 7.

От своих конкурентов их различают по высокотехнологичной системе полнейшего привода quattro. Силовые аппараты могут включать в себя бензиновые и высокомоментные турбонаддувные дизельные движки с рабочим объёмом 3,0–6,0 л мощность которых 233–450 л. с. В 2008 году произошло новое появление моделей A8.