"Педальная" эпидемия перекинулась на Nissan

С легкой руки автомобильного концерна Toyota профилактическая практика крупномасштабного отзыва машин и проведения бесплатных сервисных работ продолжена компанией Nissan. В объектив внимания сервисных механиков Nissan North America попадают механизмы крепления тормозных педалей и датчики уровня топлива порядка 540, 0 тысяч автомобилей. Если конкретизировать, то цифры получатся довольно впечатляющими даже на второй взгляд: семь марок автомобилей, семь территориальных автомобильных рынков, 539864 единиц автомобилей.

По сообщению пресс-службы компании Nissan, факт снижения уровня эффективности торможения (люфт) зафиксирован пока что всего лишь на трех автомобилях, поэтому понятие «инцидент» в рабочей программе сервисной группы пока что не проскользнуло.

Вероятная причина столь широкомасштабной профилактики может быть скрыта в дефекте производственного характера детали крепления. В число «счастливцев», которым повезло быть откомандированными с целью предварительного осмотра и последующего ремонта тормозной системы, попадают автомобили марок Armada, Infiniti QX56, Quest, Nissan Titan. Территориально сервисная программа затронет не только автомобильный рынок США, но также Россию и Украину, Японию и Тайвань, Канаду и Мексику.

В той группе автомобилей, датчик уровня топлива которых попал под шквал подозрений и упреков компании NNA, оказались те модели, у которых за плечами внушительный автопробег. Сюда относятся, помимо вышеназванных марок автомобилей, Xterra, Pathfinder, Nissan Frontier.

Пресс-служба NNA сообщает, что, начиная с конца марта 2010 года, дилеры Nissan и Infiniti начнут рассылку специальных приглашений автомобильным владельцам указанных марок. В качестве предваряющей прохождение сервисной проверки меры рекомендован строгий контроль наполнения бензобака.