Volvo на распутье

Как богатырь в классической русской сказке, руководители компании Volvo, похоже, оказались на перекрёстке трёх дорог. Понятно, что развивать электромобили и гибридную тягу необходимо, причём в сжатые сроки, чтобы не случилось технологического и психологического (весьма не маловажно) отставания от конкурентов. В распоряжении инженеров Volvo имеется три приблизительно одинаково перспективных варианта решения гибридной тяги, каждый из которых обеспечивает психологически важный 1000-километровый пробег без необходимости дозаправки. Стоит отметить, что для автомобиля подойдут и бу запчасти volvo s40,s60,s80 1995-2007, что является важным преимуществом для будущего владельца этого автомобиля.

В одной из версий силовой установки двигатель внутреннего сгорания мощностью 60 лошадиных сил питается от биоэтанальной смеси и отдаёт свою энергию в виде электричества электромотору и батареям. Второй вариант платформы более радикальный и мощный, «лошадей» в ДВС уже 190, а тяга передаётся на обе оси предполагаемого хэтчбека, электрическая – на переднюю ось.

Третий вариант отличается от второго не столь сильно, здесь поменяли местами направление передачи тяги на оси от ДВС и электромотора, а также выбрали более крупный и массивный тип кузова универсал. Скорее всего, какую-то из этих платформ шведы в итоге пустят запустят в производство.